上海轨道交通1号线（Shanghai Metro Line 1 ）是上海的第一条地铁，亦为上海轨道交通最为繁忙、最重要的大动脉。该线于1993年1月10日建成南段（锦江乐园站至徐家汇站）上行线，于1993年5月28日开始试运营；此后先后开通南段线路、南延伸段、北延伸段、北北延伸段。截至2014年8月，该线途经宝山区、静安区、黄浦区、徐汇区、闵行区5个区，全长36.89公里，共设28个车站，其中换乘车站8座，拥有梅陇车辆段和富锦路停车场2个车辆段。如下为其线路图：

 上海地铁1号线路分析：

1号线属于商务购物类型线路，它贯穿城市纵轴线，连接城市最繁华商圈和城市核心商务CBD。1号线共有28个站点，线路日客流1,550,000人次。1号线乘客特征：男性乘客比例较多，乘客以高学历青壮年居多，具有稳定收入，是社会消费品市场的中流砥柱，乘客偏向于年轻化，尤以25-34岁特征最明显；且以都市高学历、高收入白领群体为主。

上海地铁1号线路商圈分析:

其由南向北跨过多个商圈，途径徐家汇、人民广场、淮海路三大城市最繁华商圈以及商务CBD，线路首尾分别连接湖北大型生活区和沪闵、莘庄大型生活区。目前一号线南起闵行区莘庄站，北至宝山区富锦路站，全长近37公里，共设28个车站及2个车辆段（梅陇停车场，富锦路停车场），途径宝山、闸北、静安（途径，无车站）、黄浦、卢湾、徐汇、闵行7个区。

上海地铁1号线站点级别：

S级：人民广场、黄陂南路、陕西南路、徐家汇；

A++：上海火车站、汉中路、常熟路、上海体育馆、漕宝路、上海南站、锦江乐园、莘庄；

A：富锦路、友谊西路、宝安公路、共富新村、呼兰路、通河新村、共康路、彭浦新村、汶水路上海马戏城、延长路、中山北路、新闸路、衡山路、莲花路、外环路。

上海地铁1号线路建设历程：

   一号线一期（锦江乐园—上海火车站） 　　
1995年4月10日，上海首条地下快速有轨干道——地铁一号线建成试运营，7月正式投入运营。地铁1号线全长16.1公里，设锦江乐园、新龙华、漕宝路、上海体育馆、徐家汇、衡山路、常熟路、陕西南路、黄陂南路、人民广场、新闸路、汉中路和上海火车站13座车站，锦江乐园站、新龙华站为地面站，余为地下站。此外，设地面车辆段1处，地下主变电站2座，牵引变电站7座，控制中心1座。区间隧道单线长18.5公里。征借地69.8公顷，建动迁房屋53万平方米，动迁居民5800户，单位304家。工程总概算人民币53.9亿元。 

    一号线南延伸段（锦江乐园—莘庄），地铁一号线南延伸段工程于1994年12月10日开工，由区政府和上海市地铁工程建设指挥部共同建设，总投资6.2亿元，闵行区承担1.6亿元。延伸段全部在闵行区境内，位于沪闵路以南、沪杭铁路以北两路中间地带，沿线设虹梅路、莲花路、外环路、莘庄4个车站。全长5.25公里，为全封闭地面线。 1996年12月28日，一号线南延伸段建成并试通车。1997年元旦，实现虹梅路站至莘庄站和火车站站至虹梅路站的分段通车运营。1997年7月1日实现全线联通运营。 

 一号线北延伸一期（上海火车站—共富新村），2004年12月28日通车。长12.4公里，共设9站：（上海火车站）—中山北路—延长路—上海马戏城—汶水路—彭浦新村—共康路—通河新村—呼兰路—共富新村。

一号线北延伸二期（共富新村—富锦路），长约4公里，共设3站：（共富新村）—宝安公路—友谊西路—富锦路,并设富锦路停车场，已经于2007年底通车。 　　

上海地铁1号线路未来线路规划：

远期规划往南延伸至金山区，往北延伸至崇明岛。