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上海轨道交通4号线(Shanghai Metro Line 4),是上海轨道交通系统中唯一的一条环线。该线途径徐汇、黄浦、浦东、杨浦、虹口、静安、普陀、长宁8个区,与1、2号线组成“申”字,构筑起上海轨道交通的基本框架。该线于2005年12月31日投入运营形成C字形线路。2007年9月21日,全线贯通形成O字形。该线为环线结构,无固定终点站,末班车通过宜山路站回库。截至2014年8月,该线全长33.6公里,共设26座车站,其中换乘车站17座,拥有蒲汇塘停车场,没有车辆段。(具体信息请参考:百度百科)
上海地铁4号线路分析:
上海4号线属于换乘环线,共计17个站点,线路日客流787,000人次,沿城市中心区域设定线路,环形走向可与其他线路*实现换乘,乘客特征较为均衡,沿线途经市区成熟居民区及高档住宅区。
上海地铁4号线站点级别:
S级:无站点
A++:无站点
A:海伦路、临平路、杨树浦路、浦东大道、浦电路、蓝村路、塘桥、南浦大桥、西藏南路、鲁班路、大木桥路、东安路
上海地铁4号线路商圈分析:
上海地铁4号线沿线途经市区成熟居民区及高档住宅区。途径徐家汇商圈、中山公园商圈、不夜城商圈、华师大学区和东华学区经过普陀商业中心和新上海商业城。
上海地铁4号线路发展历程:
上海轨道交通4号线,是目前上海轨道交通唯一的一条环状线,大木桥路站至蓝村路站的“C”字路段于2005年12月31日开通,其余部分亦于2007年12月29日启用。4号线是中国首条全国“工人先锋号”地铁线路。4号线独特的圆形使其无法如线形轨道交通线一样用终点站来表示列车方向,4号线采用“内圈”和“外圈”表示列车行进的不同方向,“内圈”是顺时针运行方向,“外圈”是逆时针运行方向。4号线与1号线,2号线组成“申”字,构筑起上海轨道交通的基本框架。
上海地铁4号线未来规划:
“三四分线”,目前三四共线运营的情况下,该线在虹桥路站和宝山路站之间共9个站点与上海轨道交通4号线采取城市轨道交通系统不常见的“共线营运”方式,有利有弊。虽然节约了不少投资,但同时牺牲了相互之间的运输能力,也提升了自动控制的复杂程度。共线段计划在2015年完成拆解,提升3、4号线的运营能力。
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