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在地铁里,乘客已经对颜色缤纷的地铁广告习以为常,不过也有乘客会好奇,广告是怎么刊挂上去的?尤其是离站台较远的灯箱,站厅和通道里面积惊人的墙贴广告等等。在地铁上刊广告,一要保障列车的安全运营,二要平整的展示画面,光凭这两点,广告上刊就是一件体力+技术的活。
以站台灯箱广告为例,这些距离站台3-4米的灯箱片都需要提前申请,等到运营正式结束后,上刊师傅才能踏着星光进站工作。地铁虽已结束运营,师傅们也不会直接跳下站台进行刊挂,为什么?因为路轨的超高压电流可不是闹着玩的,他们踩着搭好的板子,接近到灯箱,进行画面的上下刊。刊挂结束后还需要检查画面的平整,并将灯箱仔仔细细扣好,万无一失。这是一项极其考验平衡力、耐心和细致的工作,在这里向辛勤劳动的上刊师傅们致敬!
而面积巨大的墙贴,考验的则是上刊师傅的技术。咱们平时所见的墙贴并不是由一整块几百平米的画面直接贴到墙上。如果只有完整的一块墙贴,哪怕一开始只歪了0.01°,到最后都会歪到天际去。相信贴过手机膜的朋友深有感触。
墙贴是由数块拆分的画面拼贴成的。虽然在一定程度上降低了贴歪的可能性,但保持每条墙贴无缝拼接也需要丰富的经验。除了保证墙贴之间的拼接完整之外,平整、不起泡也是一项重要要求。面对这么大一块“屏”,一般贴膜高手估计也只能望洋兴叹,而上刊墙贴的师傅们则快速、高效的完成这项任务。看到这里,不得不为师傅们点个赞!
还有车内的媒体,师傅们可不能在列车运营的时候上刊,一般都会在车场进行画面上刊。而车场则需要严格遵循安全守则,车场的高压电可不是吃素的,师傅们需要全副武装才能进行工作。在每列车发出之前,师傅们需要快速完成画面上下,车场的工作也是充满挑战。
上刊完成后,还有非常重要的一步维护。地铁广告画面干净整洁也是维护地铁形象的重要工作。除了定期清洁媒体的人员外,地铁广告公司还会派出巡查人员,他们“隐藏”在乘客中,每天出入于各大站点,只要看到问题媒体,就立刻拍下发回反馈中心,通知维护人员就会在第一时间赶到现场,进行维护。
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