THE LASTEST ARTICLE
2018年上海地铁车身广告分为内包车、全景内包车、外包车广告,最短投放时间为4周,最少投放数量为1列地铁,制作费另算。车身广告制作方式为写真+丝网印刷,注意要点如下:* 内包车车门区域制作材质为单透膜,材质孔隙较大,且画面四角做弧线切割处理; 为避免重要信息缺失,车门画面设计中须注意以下2点:1) 避免使用密集细小文字,如需则单个字体尺寸不得小于1厘米; 2) 画面四角元素须避开切割弧线,最小间隔距离不得小于1厘米;客户按1:1尺寸提供画面,画面精度120dpi以上。
上海地铁内外包车刊例表 生效日期:2017年11月1日 | |||||
媒体类型 | 线路 | 级别 | 站点/位置 | 媒体编号 | 媒体费 (RMB/4周) |
内包车/外包车 | 2号线(主段) | T1级 | 380,000 | ||
2号线(东延伸段) | T3级 | 180,000 | |||
6号线 | T3级 | 180,000 | |||
8号线 | T2级 | 280,000 | |||
9号线 | T2级 | 280,000 | |||
11号线 | T2级 | 280,000 | |||
11号线(迪士尼专线)* | T1级 | 380,000 | |||
12号线 | T3级 | 180,000 | |||
13号线 | T3级 | 180,000 | |||
1号线 | T1级 | 380,000 | |||
3号线 | T2级 | 280,000 | |||
4号线 | T2级 | 280,000 | |||
7号线 | T2级 | 280,000 | |||
10号线 | T2级 | 280,000 | |||
11号线(迪士尼专线)* | T1级 | 380,000 | |||
*11号线(迪士尼专线)最小发布期限为52周,具体请咨询销售人员; | |||||
*以上媒体刊例为单独购买内包车或者外包车的媒体刊例,如需同时发布整列内外包车,可购买"品牌专列",享受相应的媒体刊例优惠; | |||||
*针对非T1级线路:(1)内包车广告单列发布8周及以上,媒体刊例按4周基准的75%计算; (2)单线购买2列及以上,媒体刊例按4周基准的75%计算;刊例优惠不累加享受; | |||||
内包车组合 | 1/2/3/4/6/7/8/9/10/11/12/13号线 | 2列组合 | T1级×1列+T2级/T3级×1列 | 480,000 | |
全线 | 4列组合 | T1级×1列+T2级×2列(每线路限1列) +T3级×1列 | 780,000 | ||
全线 | 8列组合 | T1级×3列+T2级×3列(每线路限1列)+T3级×2列(每线路限1列) | 1,480,000 | ||
*内包车“4列组合”或“8列组合”产品可全线购买,其中T1级含1/2号线,但不包含11号线(迪士尼专线);T2级含3/4/7/8/9/10/11号线;T3级含2号线东延伸段和6/12/13号线; | |||||
全景内包车 | 2号线(主段) | T1级 | 680,000 | ||
2号线(东延伸段) | T3级 | 480,000 | |||
6号线 | T3级 | 480,000 | |||
8号线 | T2级 | 580,000 | |||
9号线 | T2级 | 580,000 | |||
11号线 | T2级 | 580,000 | |||
12号线 | T3级 | 480,000 | |||
13号线 | T3级 | 480,000 | |||
1号线 | T1级 | 680,000 | |||
3号线 | T2级 | 580,000 | |||
4号线 | T2级 | 580,000 | |||
7号线 | T2级 | 580,000 | |||
10号线 | T2级 | 580,000 | |||
*全景内包车须与常规内包车同期发布 | |||||
品牌专列 | 1/2/3/4/6/7/8/9/10/11/12/13号线 | 单线单列同时购买内、外包车 | |||
*发布品牌专列(含全景内包车),媒体刊例按4周基准的75%计算,且媒体刊例优惠不累加 |
编辑声明:本站公开资料来源于互联网,不对其真实性负责及版权负责。如发现有侵犯您的知识产权的内容,请与我们联系,我们将及时修改或删除。联系方式service@mlzhongguo.com
立即索要报价 | 急速响应
需求急速响应
我们拥有全国上千种广告媒体
量身定制方案
省钱的同时达到最好的广告效果
提供监播数据
错一补一,漏一补十
媒体效果监测
投放效果评估,后续投放建议