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南京地铁语音报站广告

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南京地铁语音报站广告

南京地铁语音报站广告

媒体名称:南京地铁语音报站广告

所属地区:南京

媒体分类:地铁

投放要求:1月起投

媒体形式:播音

媒体位置:地铁车厢

媒体优势:包括两条跨江线路(3/10号线)、江苏省&南京市政治中枢线路(4号线),覆盖全行政重要政府、核心商圈、大学城、旅游景点,及机场、火车站、汽车站等重要交通枢纽,广告日均受众超102万人次。

24H广告热线:4008-772-662
南京地铁语音报站广告简介

南京是中国东部重要中心城市,长三角及华东唯一的特大城市,东部沿海经济带与长江经济带战略交汇的重要节点城市。媒力·传媒代理运营南京地铁线路包括两条跨江线路(3/10号线)、江苏省&南京市政治中枢线路(4号线)、1号线南延线、2号线、S1机场线、S3宁和线、S7宁溧线、S8宁天线、S9宁高线十条线路。覆盖全行政重要政府、核心商圈、大学城、旅游景点,及机场、火车站、汽车站等重要交通枢纽,串联人流密集的商圈、大学城、各大旅游景点等黄金站点,途经包括禄口国际机场、南京站、南京南站及四大汽车客运站在内的所有重要交通枢纽,预计日客流量超200万人次,广告日均受众超102万人次,是南京地铁线路投放的首选黄金媒体。

▌南京地铁线路特色


南京地铁线路

○1号线南延线:共计15站,运营时间05:47-23:27,每列车平均行车间隔3分钟,南京地铁第一条建成运营的地铁线路

○2号线:共计26站,运营时间06:00-23:30,每列车平均行车间隔3分钟,连接主城中心和城市副中心的东西向骨干线,串联起南京的多个景区,日均客流92万人次

○3号线:共计29站,运营时间06:00-23:00,每列车平均行车间隔3分钟,贯穿南北,最便捷、换乘与站点最多,途经多个商圈、连接所有现代交通枢纽

○4号线:共计18站,运营时间06:00-23:00,每列车平均行车间隔5分钟,满足南京市区中心城区东西向的交通需求,4号线日均客流21万人次

○10号线:共计10站,运营时间06:00-23:40,每列车平均行车间隔5分30秒,南京首条过江地铁,串联南部新城与河西新城,是连接江浦的唯一地铁线路

○S1机场线:共计8站,运营时间06:00-22:40,每列车平均间隔时间6分钟,聚集高端商务人群集中,连接禄口国际机场

○S3宁和线:共计19站,运营时间06:00-23:00,每列车平均间隔时间8分钟,连接江南与江北,串联起南京南站、铁心桥片区、雨花经济开发区、河西新城和桥林新城,对建设及完善南京南站大型交通换乘枢纽,日均客流8.3万人次

○S7宁溧线:共计9站,运营时间07:00-22:30,每列车平均间隔时间15分钟,满足了溧水副城与南京主城之间的通行需要,方便了溧水与南京主城、禄口新城的联系,日均客流1.1万人次

○S8天宁线:共计17站,运营时间06:00-22:00,每列车平均行车间隔6分30秒,南京最长地铁线路,连接江北与市区,途经多个生态旅游热门景点

○S9宁高线:共计6站,运营时间07:00-22:30,每列车平均间隔时间15分钟,创建了南京主城区内外便捷的交通条件,缩短了主城与高淳的交通通行时间,加强城市内外联系,完善地铁线网功能,充分发挥轨道交通作用,使高淳区融入“南京主城1小时都市圈”,同时对促进高淳区发展具有重要意义,大大缩短高淳区和南京主城区的时空距离,日均客流1.8万人次

▌南京地铁语音广告形式


南京地铁语音报站广告有两种媒体形式,分别为

车厢内冠名到站播报:

某某站到了,“XXXX”提醒您,请从列车前进方向左侧车门下车,此站可到达……

备注:[1号线南延线]隔站播出(每组7个站点)、[2号线]隔站播出(每组12个站点)

车厢内冠名预报站播报:

前方到站某某站,,请不要倚靠车门,请从列车前进方向左侧车门下车。“XXXX”提醒您,此站可到达......

备注:[3号线]隔站播出(每组14个站点)、[4/10/S1/S3/S7/S8/S9] 所有列车双向播出

▌南京地铁语音报站广告价格



南京地铁语音报站广告刊例
线路销售形式播放频次制作费刊例价
1号线南延线车厢内冠名-到站4500次/天/组9000元/次28万/月/组
2号线车厢内冠名-到站9000次/天/组10500元/次48万/月/组
3号线车厢内冠名-预报站9000次/天/组10500元/次35万/月/组
4号线车厢内冠名-预报站6500次/天/组8500元/次35万/月
10号线车厢内冠名-预报站3800次/天5300元/次20万/月
S1机场线车厢内冠名-预报站3000次/天5300元/次20万/月
S3宁和线车厢内冠名-预报站4500次/天8000元/次18万/月
S7宁溧线车厢内冠名-预报站1000次/天5300元/次10万/月
S8天宁线车厢内冠名-预报站5000次/天8000元/次20万/月
S9宁高线车厢内冠名-预报站1000次/天5300元/次8万/月

地铁语音广告发布规则

1、 最短发布期6个月,不足6个月加收15%;

2、 每客户名称不超过8个字;

3、 报站播音正一位置加收15%,其他位置先到先得;

4、 每站播报商户必须在车站附近500米范围内。

5、上刊时间为每月1号(需提前15天确认上刊文字等)

▌地铁语音媒体优势


封闭空间,100%触达

地铁环境为相对封闭的空间,乘客对广告的注意力会大幅上升。尤其是插播在地铁广播中的语音媒体,在乘客高度关注的车次、站点信息中进行植入,能够百分之百触达乘客。

覆盖城市主力消费人群

|  海量:地铁是城市中运力最强、效率最高的公共交通工具。时代尚优独家运营的西安地铁1号线日均客运量70万人次、3号线90万人次,深圳地铁4号线日均客运量90万人次。

|  优质:地铁人群年龄主要集中在19-39岁,80%的学历为本科及大专以上,职业以中高层白领上班族及学生群体构成,收入中高、消费敏感,同时其中50%的乘客每周乘坐7次以上、平均乘车时间25.1分钟,是稳定的重度地铁人群。

封闭空间,高频重复

| 声音比画面的重复效能更强

纵观万千广告,被我们记住的脑白金、农夫山泉、加多宝等品牌,仔细回想我们也只是记住了他们的声音,那些画面却早已模糊。

| 万次重复,深刻记忆

在地铁中“视觉冲击”已被低头族越来越无视,“听觉重复”便成为了新的 “广告黄金法则”。例如深圳4号线全线提示每天月1.1万余次,高频重复的深刻记忆。

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南京地铁语音报站广告价格

南京地铁语音报站广告价格

广告咨询、订档电话:4008-772-662(仅广告业务)

媒力·传媒 即《南京地铁语音报站广告)》广告刊例提醒:如本媒体刊例及信息与媒体不一致时,请按媒体最新刊例为准,根据发改价检 [2005 ] 2502号《广告服务明码标价规定》通知,将资料整理仅供参考,不承担任何责任。详情请咨询:4008-772-662。

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南京地铁语音报站广告媒体数据
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  • 公交广告在城市的街道和小巷中行驶,与城市的每个角落点缀在一起。广告屏面积比较大,屏幕清晰细腻,图文精美,制作精美,新颖创意,视觉冲击力强,影响力强。使用户难以忘怀,对品牌形象的全面宣传效果非常好,能够充分展示公司的实力和动力,赢得了各行业客户的厚爱。那么,企业在决定选择公交广告时需要考虑什么?在路段开放前检查。 (消除过于拥挤的车站,堵车的人不会有闲心看广告)提前检查该部分商业街的位置。 (尽可能...

  • 上海公交车身按照线路级别分为s/A++/A+/A 4个等级,S级路线为全程途径标志性商业街-淮海路和南京路的路线;A++级路线为途径两个及以上市级商业中心/商业街的路线;A+级路线为途径至少1个中环线内商业中心及内环线周边主干道的路线;A级路线为途径外环线内区域及区域商业中心的路线。刊例价格分别为:4.8、3.8、2.8、1.8万/辆/月。具体可咨询媒力·传媒广告热线:4008-772-662,会...

  • 目前上海公交车身广告形式为车贴,工艺都为车身贴喷绘,喷绘材料为欧洲比利时MACtac黑胶车身贴。喷绘颜色丰满,背面胶水为半永久胶,上刊方便,下刊不留残胶。媒力·传媒(www.mlzhongguo.com)成立于2010年,具有10余年广告营销经验,深谙中国市场传播之道。专业代理公交车广告,资质齐全,1对1专业、快速响应服务。上海公交广告、上海公交车广告、上海公交广告价格、上海公交广告投放咨询热线4...

  • 公交广告媒体特点:流动性:公交车是惟一可移动的户外媒体形式。中国市场与媒体研究CMMS2003年调查数据显示,在中国主要城市,至少75%的市民表示看过公交车身广告。相对于其他的户外媒体形式,车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式最为“积极、主动”。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现...

  • 广告受众群不明确:公交广告没有明确的目标人群,对于品牌的说明无明确的目标受众。     短期的产品不适合作公交车体广告。公交广告属于补充媒体(一般在组合媒体中使用),不应当作主力媒体发布。     公交广告具有提高企业或产品形象作用,但无法使广告受众产生购买。  公交广告的广告效果很慢,属于慢效媒体...

  • 公交广告因其流动性大、接触人员多、广告形式灵活醒目而成为很有影响力的区域性宣传媒介。它具有七大优势: 一、认知率和接受频率较高无论是在等车的公交站点还是在路上的行人,对于公交广告都是被动接受,这样的接受频率会在人们有意无意之间进入人们的心中。据世界著名的西蒙公司的一项调查研究表明,某项公交广告投放某个具有一定人口数量的城市,以一百显示点来计算,在30天中有89%的成人人口接触到该项广告,...

  • 确定方案:按客户实际要求安排车辆。媒体订档:广告客户需提前进行空位查询:有签约意向者可通过业务经办人订档;订档有效期为10个工作日(外地客户为15个工作日);订档依循先到先得原则。签订合同:订档有效期内,双方签署合同。合同一经签订,双方应自觉遵守,不得随意更改或取消,如确需要更改或取消合同,广告客户需于提前知会业务经办人。付款:合同上注明收款方式,明确双方责任。原则上是先收广告费总额的80%作为预...

  • ① 广告审批画面必须与实际上刊画面完全一致;② 广告中一律禁止使用繁体字;③ 广告文案中不可包含“最、第一”等最佳最高级用语;④ 广告不得贬低其他生产经营者的商品或服务;⑤ 所有提供的文件需真实、有效,并注意其一致性和时效性;⑥ 各类行业报批所需资料参照(审批所需材料附表)。 各行业工商审批所需资料表:公交广告因其流动性大、接触人员多、广告形式灵活醒目而成为很有影响力的区域性宣传媒介。它...

  • 公交车身广告如何设计?车体设计本身的局限性非常大,基本只能依靠车型和车体空位本身安排设计空间合理组织版面合理安排空位。车体本身已经被车窗车门散热片等功能性设施占据超过五成的空间,有效利用空间成为车体设计成败的关键。下面说说设计过程与注意事项: 1、一般情况下为了避免凌乱,整车必须有统一色调,可以是过渡色也可使用大面积的单色,在此案例中我选择了金色喷漆过渡到白色,原因是广告内容要求和车体本...

  • 在给客户推荐线路前,我们都会询问客户的需求,经常碰到客户会要求选择站点多、线路长的。其实这是一个线路选择误区。作为客户,可能会觉得:一台公交车广告,经过的站点越多,覆盖的区域越大,广告效果会比较好。这点没错。一台公交车一般的运营时间在15个小时左右(比如夏季:06:00 – 21:30)。站点多的公交线路运营时间并不会比站点少的公交线路更长。在同等运营时间的客观前提下。经过站点多、线路长的公交单边...

没有您想要的答案?还可以致电4008-772-662与我们的广告人诉说您的需求,或通过在线留言提交您的问题。

解决方案

投放流程

购买意向
1
述说您的购买意向
确定报价
档期查询
2
根据广告投放周期
确定档期
锁定档位
3
对所需媒体点位进行锁定保护
锁定保护时间有限
签订合同
4
达成合作意向
签订合同
支付预付款
资质审核
5
提供设计稿和审批材料
画面及资质审核
广告制作
6
媒体方制作广告样刊
客户确认小样
上刊发布
7
准时发布上刊
提供上刊报告
巡查维护
8
对广告进行巡查及维护
保证广告正常发布至下刊

客户案例

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